🛣 Новая версия полностью автономного вождения Tesla уже успешно проходит первые реальные тесты
Tesla начала разворачивать новую версию Full Self-Driving Beta V9 среди участников своей программы бета-тестирования, и складывается ощущение, что система помощи водителю действительно получила заметные улучшения после отказа от радаров и перехода на систему Tesla Vision. Это было продемонстрировано в тестах, проведённых бета-тестерами Tesla FSD, некоторые из которых, не теряя времени, проверяли возможности обновлённого программного обеспечения своих автомобилей.
v9 Earl of FSDBeta:
— Больше уверенности. Больше плавности. Меньше отказов. Потрясающая новая графика пользовательского интерфейса. Требуется обновление или два перед широким выпуском. Я не сомневаюсь, что Илон дойдёт до выпуска FSD. 2-е изображение
|
Elon Musk:
— Точная оценка. Кстати, работу над программным обеспечением автопилотирования технически возглавляют Ашок, Андрей и Милан, но это по большей части структура "рыцарей круглого стола".
В команде Tesla, работающей над ИИ и Автопилотом много талантливых инженеров и они сами решают, над чем работать. Вроде как Valve. Прим. ред.: Вероятно, Илон имел в виду компанию-разработчика компьютерных игр Valve Corporation, сотрудники которой сами определяют, над чем им необходимо работать.
Один из таких тестов был проведён владельцем Tesla Model S Performance Эли Бёртоном (Eli Burton): он решил проверить, как новая бета-версия полностью автономного вождения справится с рядом круговых перекрёстков. По словам владельца Tesla, машина с FSD Beta V8.3, предшественником текущей FSD Beta 9, обычно сталкивалась с проблемами при движении по круговым перекрёсткам.
Из видео, в котором показано, как Эли доехал из дома в магазин Tesla, видно, что Tesla FSD V9 уверенно и без каких-либо трудностей справляется с несколькими круговыми перекрёстками. Незащищённые левые повороты автопилот обрабатывал так же, как и водитель-человек. Навигацию транспортного средства было необходимо пару раз отрегулировать, чтобы направить автомобиль точно к месту назначения, но в целом продвинутая система помощи водителю работала на удивление хорошо. 1-е видео
Говоря об испытании, владелец Tesla признался, что лично был удивлён улучшениями, которые появились в FSD Beta V9, потому что скептически относился к отказу Илона Маска от радаров. По крайней мере, судя по тесту Эли Бёртона, новый подход Tesla, ориентированный только на компьютерное зрение, действительно приносит свои плоды.
Эти наблюдения были поддержаны другим участником бета-тестирования Tesla FSD и владелицей Model 3 Ким Пакетт (Kim Paquette), которая также решила проверить возможности своего автомобиля на нескольких сложных дорогах. Она направила FSD Beta V9 по серии узких улочек, и, не считая некоторых колебаний в нескольких сложных местах, усовершенствованная система помощи водителю работала довольно хорошо. Model 3 даже выполнила слепой поворот на очень узкую дорогу, не потребовав вмешательства водителя:
Kim Paquette:
— Второй заезд на Pope и Spring — со слепым поворотом! В этот раз он осуществил поворот медленнее, поэтому мне было комфортнее. Может, потому что он дал мне шанс увидеть это. 2-е видео
Хотя большая часть улучшений, которые были внесены в FSD Beta V9, остались под капотом, становится очевидным, что Tesla добивается значительного прогресса в достижении своей цели — полностью автономного вождения. Участники программы бета-тестирования Tesla FSD отметили, что их автомобили теперь более уверенно ведут себя на дороге. Неизвестно, связано ли это с переходом на систему Tesla Vision и отказом от радаров, но одно пока кажется очевидным: FSD Beta V9 является значительным улучшением по сравнению с предыдущей FSD Beta V8.3, и это само по себе является выдающимся достижением.
#Tesla@elonmusk #FullSelfDriving@elonmusk #telegram@elonmusk
